ارتقا گردشگری با ارزشآفرینی بافتهای تاریخی در اصفهان
تاریخ انتشار: ۱۷ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۳۶۵۵۶۵
ایسنا/اصفهان مدیر منطقه یک شهرداری اصفهان با اشاره به وجود ۲۳۰ هکتار بافت فرسوده در این منطقه، گفت: به دنبال اجرای طرحی برای ارزشآفرینی بافت تاریخی هستیم تا بتوانیم با افزایش ارزش بافتهای تاریخی، چرخه گردشگری در منطقه را ارتقا دهیم.
میثم بکتاشیان، امروز (سهشنبه، ۱۷آبانماه) در نشستی با خبرنگاران با بیان اینکه منطقه یک قدیمیترین و مرکزیترین منطقه اصفهان است که از شمال به خیابان فروغی، غرب خیابان چهارباغ، جنوب خیابان شهید مطهری، شرق اتوبان خرازی متصل میشود، اظهار کرد: بیشترین مساحت بافت اثرگذار شهر در منطقه یک قرار دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با اعلام اینکه حدود ۳۰ درصد از بافت جغرافیایی منطقه یک بافت فرسوده است، افزود: حدود ۲۶۰ گلوگاه بهواسطه وجود بافت فرسوده در منطقه یک ایجاد شده است. سرانه کل فضای سبز جغرافیایی منطقه یک نیز حدود ۴۳۰ هزار مترمربع و سرانه هر نفر از این فضا حدود ۶.۹ است که سرانه خوبی نیست.
مدیر منطقه یک شهرداری اصفهان با اشاره به ثبت رتبه سوم سفر شهری به نام منطقه یک، توضیح داد: منطقه یک دارای مقصد سفرهای شهری و گردشگری فراوان ازجمله بیمارستانها، درمانگاهها، هتلها و مهمانپذیرها است که وجود این مکانها باعث شده جمعیت در این منطقه افزایش پیدا کند. در منطقه یک شهرداری اصفهان نزدیک به ۸ بیمارستان، ۳ مرکز درمانی، بیش از ۱۵ هتل و ۲۳ مهمانپذیر وجود دارد.
وی با اشاره به جمعیت بالای این منطقه، خاطرنشان کرد: جمعیت منطقه یک بهصورت تخمینی ۱۰۰ هزار نفر است، اما روزانه نزدیک به ۴۰۰ هزار نفر وارد فضای جغرافیایی این منطقه میشوند. بودجه منطقه یک شهرداری اصفهان حدود ۲۵۸ میلیارد تومان بوده که ۱۴۰ میلیارد تومان برای هزینههای عمرانی، ۲۰ میلیارد تومان برای هزینههای محله محور و مابقی بهصورت جاری هزینه استفاده میشوند.
بکتاشیان با بیان اینکه مدیریت شهری در این دوره به دنبال هدفمند کردن بودجه شهری و محلات است، گفت: در این راستا در سال ۱۴۰۰ یک تا دو محله بهعنوان محلههای هدف انتخاب شدند تا مطالبات و مشکلات در این محله جدیتر پیگیری شود. در منطقه یک محله جامی و جوزان به علت داشتن بافتهای فرسوده بیشتر و بهرهمندیهای کمتر محلههای هدف قرار گرفتند. از ابتدای سال در این دو محله توانستیم چند آزادسازی و تملک داشته باشیم که امیدواریم تا چهار ماه آینده به اتمام برسند و بتوانیم از آنها استفاده کنیم.
وی اماکن میراثی، بافت گردشگری و تاریخی منطقه یک را قابلیتی برای احیای میراث گردشگری در منطقه دانست و گفت: یکی از اولویتهایی که برای شهرداری منطقه یک سیاستگذاری شد، حفظ و احیا بافت تاریخی منطقه است. در ۶ ماه گذشته توانستیم مسیرهای منتهی به پیادهرو چهارباغ را آزادسازی کنیم و به گذرهای سنگفرش شده پیادهرو تبدیل کنیم. تاکنون موفق شدهایم گذر جهانآرا، گذر کوالالامپور و عباسآباد را به پایان برسانیم.
مدیر منطقه یک شهرداری اصفهان، اضافه کرد: در حال حاضر مسیر بسیار ناخوشایند عالمآرا در دسترسی به چهارباغ شروع شده و تاکنون ۴۰ درصد پیشرفته داشته که تا چند ماه آینده به پایان خواهد رسید. همچنین پیرایش خیابان طالقانی را در دستور کار داریم تا بتوانیم آن را بهعنوان گذری نمونه در مسیر منتهی به چهارباغ معرفی کنیم.
وی با اعلام اینکه در منطقه یک به دنبال اجرای طرحی برای ارزشآفرینی بافت تاریخی هستیم تا بتوانیم با افزایش ارزش بافتهای تاریخی، چرخه گردشگری در منطقه را ارتقا دهیم، افزود: متأسفانه در بافتهای تاریخی اصفهان مداخلات زیادی داریم، این در حالی است که سعی داریم خانههای قدیمی منطقه را احیا کنیم.
بکتاشیان با تأکید بر اینکه منطقه یک، منطقهای بسیار پرتردد است و فضای ترافیکی زیادی دارد، توضیح داد: در حال حاضر سه ایستگاه مترو برای خط دو قطار شهری در فضای این منطقه قرار دارد و در فاز اول و دوم آزادسازیها نزدیک به ۴۰ میلیارد تومان هزینه شد تا این سه ایستگاه آماده شوند. همچنین ۷۰ میلیارد تومان دیگر برای آزادسازیهای آینده قطار شهری پیشبینیشده است. امیدواریم فاز یک و دو قطار شهری تا پایان آبان به پایان برسد و فاز سوم و چهارم ۷۰ میلیاردی از بهمن آغاز شود.
وی با بیان اینکه با توجه به مطالبات مردمی احداث ادامه خیابان زاهد حدفاصل خیابان مسجد سید و خیابان فروغی در دستور کار است، افزود: این خیابان با طول هزار متر و ۲۴ تا ۳۶ متر عرض دارای ۱۶۸ واحد آزادسازی بوده که در حال حاضر تعدادی از آزادسازیها آغاز شده، اما در ادامه مسیر حفظ سرمایههای بافت تاریخی در اولویت است. در این راستا به دنبال این هستیم که این خیابان را برای اولین بار با بنیاد مسکن و یا اداره کل شهرسازی بهصورت مشارکتی احداث کنیم.
مدیر منطقه یک شهرداری اصفهان احداث پارکهای محلی را جزو آرزوهای ۱۲ ساله مردم منطقه یک دانست و افزود: مادی نیاصرم تنها مادی است که دسترسی به خودرو ندارد و شهروندان میتوانند از طریق پیادهروی و دوچرخهسواری از این مسیر استفاده کنند. بهتازگی مسیر BRT خط چهارم را احداث کردیم که ۷۰ درصد پیشرفت داشته و در تلاشیم این مسیر را ادامه دهیم.
به گزارش ایسنا، وی یکی دیگر از پروژههای بزرگ که جزو آرزوهای دیرینه مردم اصفهان است را پروژه تئاتر شهر در چهارباغ اصفهان دانست و گفت: طرح این پروژه را یکی از هنرمندان طراحی کرده است. در آغاز پروژه نزدیک به ۵۰ میلیارد تومان بودجه از سمت شهرداری در نظر گرفته شده بود که در ادامه پروژه مشارکتی شد و سرمایهگذاری پیدا شد که پروژه مشارکتی پیش خواهد رفت.
بکتاشیان اضافه کرد: در اجرای پروژه در ارتفاع مکان با اداره میراث اختلافنظری داشتیم اما با صحبتهای انجام شده به توافق رسیدیم و امیدواریم تا هفتههای آینده تفاهمنامه این پروژه امضا و کلنگ زنی انجام شود.
مدیر منطقه یک شهرداری اصفهان با اشاره به اینکه با نهادهای مختلف برای انجام فعالیتهای اجتماعی فرهنگی همکاری کردیم و سعی داشتیم اتمسفر فرهنگی را در جلسات متعدد برنامهریزی کنیم، یادآور شد: هر زمان که ما ورود کردیم نتیجه خوبی دریافت نکردیم و هرزمانی که کارها را به خود مردم سپردیم، آنها لذت بیشتری میبرند.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اجتماعی مديريت شهري شهرداري شهرداری اصفهان بافت تاريخي بافت فرسوده مدیر منطقه یک شهرداری اصفهان بافت های تاریخی میلیارد تومان بافت فرسوده بافت تاریخی منطقه یک
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۶۵۵۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سرنوشت «تلخ» کارخانهای که «موزه» نشد/«ریسباف» فقط «دست به دست» میشود!
خبرآنلاین اصفهان- فاطمه کازرونی: کارخانه تاریخی «ریسباف» حدود ۱۰ سال است که میان نهادهای مختلف دست به دست می شود، هر بار خبر از واگذاری این کارخانه به یک ارگان برای تبدیل شدن به موزه به گوش می رسد و خبر در خبرگزاریها تا سال بعد منجمد می شود؛ با این رویه سالهاست فقط خبر تبدیل این کارخانه را به موزه می شنویم، ساختمان کارخانه هر روز فرسوده تر میشود؛ اطراف آن ساختمانهای تجاری بالا میرود و هر کلنگِ بر زمین، زخمهای بر دل این کارخانه کهنه می شود که همچون خرابه ای اما هنوز پابرجاست.
تاریخ پر فراز و نشیب کارخانه ریسباف
نخستین باری که برای تهیه گزارش درارتباط با کارخانه ریسباف، تا این بنای تاریخی، پیاده راه پیمودم را به خوبی به یاد می آورم؛ ظهر یک روز گرم تابستان بود و من فاصله خانه تا این کارخانه تاریخی را زیرسایه سار درختان چناری که تنه آنها ترمیم شده اما هرگز تبر بر پیکر آنها رد نابودی بر جای نگذاشته بود گام برمی داشتم اما امروز که در «هفته فرهنگی اصفهان» تا کنار این کارخانه از خیابانهای «نصف جهان» گذر میکنم، چشمانم چیزی از «فرهنگ و تاریخ» نمیبیند به جز جای خالی بیش از ۳۰۰ درخت در منطقه یک اصفهان که به عنوان میراث «شیخ بهایی» دیگر اثری از آنها موجود نیست و خستگی تمام ناشدنی که از تن کارخانه تاریخی ریسباف در زیباترین و قدیمی ترین خیابان جهان، شره میکند!
سال ۹۳ بود که طی مراسمی که با دعوت معدودی از خبرنگاران برای بازدید از این کارخانهی در تملک بانک ملی برگزار شد، از «ریسباف» خسته عیادت کردیم و مسئولان از استاندار و شهردار وقت اصفهان تا رئیس و غیره سخنها از پروژه پرافتخار تبدیل این کارخانه به موزه گفتند، ما دیدیم، شنیدیم، نوشتیم و امیدوارانه منتظر ماندیم تا سال ۹۶، یعنی سالی که نام کارخانه ریسباف اصلا از دهن مسئولان در سخنرانی های مختلف نمی افتاد، آن سالها گویی انتظار اصلا سخت نبود و شور ابتدای جوانی رویای موزه دار شدن اصفهان را این همه دور از دسترس نمی پنداشت.
زنجیره ای تمام نشدنی از ادعای دلسوزی برای ریسباف
۱۱ اردیبهشت ماه سال ۹۶ که رسید ابوالفضل قربانی عضو شورای اسلامی شهر اصفهان پس از مدتها بار دیگر سخن از «ریسباف» به زبان آورد و در ارتباط با حوزه تفکیک زمینهای مربوط به پشم ریس، ریسباف و شهرضای جدید به عنوان مرغوبترین زمینهای شهر اصفهان صحبت کرد و تذکر داد که باید مشخص شود این زمینهای در تصدی چگونه و به چه کسانی واگذار شده است.
وی تصریح کرد: ضروری است که مشخص شود که شایعاتی که این روزها در خصوص واگذاری تعدادی از پلاکهای این زمینهای تفکیک شده به برخی از شهرداران مناطق و مسئولان صحت دارد یا خیر.
۲۳ آذرماه همان سال، قدرت الله نوروزی شهردار اصفهان در هفتمین کنفرانس بین المللی توسعه پایدار و عمران شهری خواستار واگذاری این کارخانه به شهرداری شد و عنوان کرد: در صورت واگذاری این مکان به شهرداری می توان طرح های خدماتی برای استفاده از فضای موجود در آن را اجرایی کرد.
وی افزود: فضاهایی مانند کارخانه ریسباف اصفهان ظرفیت به کارگیری برای همه اقشار از شهروندان تا دوستداران هنر و میراث فرهنگی را دارد.
خرید کارخانه تاریخی ریسباف اصفهان به قیمت ۲۰۷ میلیارد تومان
نکته جالب اینکه ۲۸ آذرماه همان سال به فاصله یک هفته از صحبتهای شهردار اصفهان، سرپرست شرکت عمران و بهسازی شهری ایران از خریداری کارخانه تاریخی ریسباف اصفهان به قیمت ۲۰۷ میلیارد تومان آن هم به عنوان بنای غیر تاریخی خبر داد!
هوشنگ عشایری در ادعایی عجیب عنوان کرد که ریسباف اصلا کارخانه تاریخی نیست! و تملک این کارخانه قدیمی با موضوع احیای بافت تاریخی متفاوت است و آن را در راستای اجرای یکی دیگر از وظایف شرکت عمران و بهسازی مبنی بر «اصلاح نقاط ناهمگون شهری» و با هدف تغییر جریان مدیریت شهری خریداری کرده اند چرا که ریسباف بنای تاریخی نیست!
ریسباف به جای موزه، کاربری کارخانه نوآوری گرفت!
خرید این کارخانه توسط شرکت عمران و بهسازی شهری ایران نیز پایان این ماجرا نبود و سال ۹۸، اتفاق عجیب دیگری افتاد، کارخانه ای که سالها توسط استانداران مختلف اصفهان کاربریها مختلف برای آن ذکر شده بود، در نهایت به دلیل عدم توافق مناسب با بخش خصوصی و به دلیل واقع شدن در یکی از تجاریترین نقاط اصفهان سالهاست خاک بی تدبیری میخورد به جای کاربری موزه نام کارخانه نوآوری گرفت.
سیدحسن قاضی عسگر سرپرست هماهنگی امور اقتصادی استانداری اصفهان، بهمن ماه سال ۹۸ این خبر را عنوان کرد و گفت: پس از سالها بحث بر سر احیای کارخانه ریسباف، در نهایت تصمیمات لازم برای احیا این کارخانه به عنوان کارخانه نوآوری اتخاذ شد.
وی ادامه داد: توجه به اینکه «ریسباف» یکی از بقایای باقیمانده از صنعت نساجی اصفهان است تصمیم گرفتیم این کارخانه را به مرکز نوآوری در شهر تبدیل کنیم تا به رشد کارآفرینی و صنایع خلاق کمک شود.
و اما.....
«ریسباف» و زمانی که در تقویم مسئولان جایگاهی ندارد
بازهم عقربه های ساعت از سال ۹۸ چرخیدند و زمانی دراز گذشت، زمانی که انگار در تقویم برخی مسئولان هیچ معنایی ندارد، میراث فرهنگی اصفهان چندین مسئول عوض کرد، استانداران و شهرداران اصفهان تغییر کردند و فرجی حاصل نشد، سال ۱۴۰۰ یک بار دیگر دوستداران اصفهان و دغدغهمندان طی نامهای به وزیر میراث فرهنگی کشور و استاندار اصفهان خواستار حفظ و احیای ساختمان تاریخی ریسباف اصفهان شدند و این سرنوشت عجیب همچنان ادامه داشت!!
گویی قصه ریسباف ادامه داشته و دارد؛ داستان تکراری واگذاری کارخانه از سال ۱۴۰۰ تاکنون نیز تغییر اساسی را تجربه نکرد تا اینکه خردادماه سال ۱۴۰۲ یک تیتر تکراری از نور صالحی رئیس شورای شهر اصفهان، دوباره به یادمان آورد که «کارخانه ریسباف همچنان بلاتکلیف است»!
جالب اینکه با چند روز فاصله از آخرین یادآوری رئیس شورای شهر یعنی ۲۵ خردادماه ۱۴۰۲، رضا مرتضوی استاندار اصفهان باز هم خبر از واگذاری مجدد این کارخانه به وزارت میرث فرهنگی برای احداث موزه ملی اصفهان داد و گفت: موضوع تبدیل کارخانه ریسباف به موزه اصفهان در کمیسیون حقوقی و قضائی هیئت دولت مطرح و مورد پیگیری قرار گرفت و طبق این مصوبه حق بهرهبرداری زمین کارخانه، از وزارت اقتصاد به وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی جهت احداث موزه بزرگ اصفهان واگذار شد.
انتظار به سر رسید؛ کارخانه دوباره به دست شهرداری رسید!
بدین ترتیب کارخانه آذرماه همان سال به میرث فرهنگی واگذار شد اما اکنون و پس از گذشت حدود یک سال از وعده استاندار اصفهان برای گشوده شدن درب این کارخانه به روی مردم و پس از تنها ۵ ماه از تحویل کارخانه به میراث فرهنگی بار دیگر خبر رسیده که مالکیت ریسباف به شهرداری اصفهان رسیده است، خبری که استاندار اصفهان در نخستین نشست خبری سال جدید با خبرنگاران مطرح کرد.
قرار است با توجه به توافق بعملآمده میان معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری، شهرداری اصفهان و اداره کل میراث فرهنگی، از فروردین امسال، این مجموعه تاریخی و صنعتی بزرگ اصفهان پس از برآوردهای اولیه و تهیه شرح خدمات، برای انجام عملیات نجات بخشی و ایجاد نمایشگاه فرهنگی و گردشگری در آن در اختیار شهرداری قرار گیرد تا به موزه تبدیل شود!
شاید طبیعی است کارخانه ریسباف اصفهان در یکی از گران ترین مناطق اصفهان قرار دارد، چنین سرنوشت عجیبی داشته باشد، فراموش نمی کنیم که حتی در برهه هایی از زمان بخش هایی از این کارخانه به عمد تخریب می شد، فرقی نمی کند کارخانه باشد، بنای تاریخی و قدیمی یا سینما، دراین دنیای پربلای پرمنفعت سودجویی برخی آدمها تمامی ندارد.
همان طور که سالیان پیش یکی از اعضای شورای شهر اصفهان بیان کرد که در راه مدرنیته شهری باید بلندنظر بوده و از «عالی قاپو» و «چهلستون» نیز بگذریم، مدرنیته ای ظاهری که در حقیقت منفعت طلبی برخی افرادی است که سالها شاهد تلاش آنها برای ورود به نهادهای شهری به نفع خود و تغییر قوانین، مانند بلندمرتبه سازی های غیرقانونی در اصفهان بودیم؛ درست همانند بلایی که بر سر «سینما ایران» نیز آمد و به جرم قرار داشتن در بهترین منطقه اصفهان یعنی چهارباغ عباسی و باتوجه به وسعت بنا قبل از تعیین تکلیف به شکل شبانه تخریب شد!
روزشمار تاریخی، بار دیگر از سال ۱۴۰۳
حالا این ماییم و بار دیگر شهادت روزگار و این قلم که خواهد نوشت آیا شهرداری و علی قاسم زاده شهردار اصفهان می تواند سرنوشت این کارخانه را تغییر دهد؟! «ریسبافی» که تنها کارخانه باقیمانده از مجموع ۹ کارخانه تاریخی پارچهبافی در اصفهان است و در تاریخ ۸ مرداد ۱۳۸۱ با شماره ثبت ۶۰۱۸ به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است، از امروز بار دیگر در انتظار وعده های تکراری مسئولان عمر می گذارند.
و این «نصف جهانی» است که پس از گذشت ۱۰ سال از سال ۹۳ و با وجود این همه آثار تاریخی و عتیقه که برخی در انبارهای موزهداران و یا در زیر باران و آفتاب از میان می رود، هنوز که هنوز است «موزه ملی» ندارد! شاید این بار با پیگیری استاندار اصفهان درسال ۱۴۰۳ و قول جدی وی به مردم، گره از سرنوشت یکی از کهن ترین پروژههای برزمین مانده اصفهان باز شود و ریسباف اصفهان نیز بتواند هوای بهاری این روزهای نصف جهان را بدون دغدغه نفس بکشد.
توضیح: عکسهای درون گزارش مربوط به وضعیت کارخانه در سال های مختلف است.
46
برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1903136